滑铁卢大学(University of Waterloo)的研究专家已将区块链应用于能源系统中，这一发展可能会扩大电动汽车的充电基础设施。一项关于区块链充电系统的研究发现，充电服务提供商、业主和电动汽车车主之间在业务来往来方面缺乏信任。
使用开放的区块链平台，各方均可以访问数据，并能够查看数据是否被篡改。因此，使用区块链应用的收费系统，使得电动汽车车主有权限查看自己是否多交费，而业主则可以知道自己是否少收费。
“能源服务的质量逐渐地由客户和合作伙伴能否建立良好的信任关系来表现。”滑铁卢大学计算机科学学院博士研究生克里斯蒂安·格伦弗洛(Christian Gorenflo)说，“在这种情况下，区块链是一种很有发展前途的技术，它可以取代第三方，从而促进实现双向直接的对等能源交易。”
在进行这项研究的过程中，Gorenflo和他的导师计算机科学学院教授Srinivasan Keshav，管理科学教授Lukasz Golab，与一个电动汽车充电服务商合作。供应商与业主合作安装电动汽车供应设备，电动汽车业主付费使用。充电站的收入流随后在充电服务提供商和所有业主之间共享。电动汽车供应设备由充电服务供应商操作，因此业主必须信任供应商会对所使用的电力进行公平补偿。
通过案例研究，将区块链技术纳入能源系统需要三个必要步骤。一是需要明确当事人及其信托关系。如果关系中的信任级别不足以实现应用程序的目标，或者限制了实现该目标所需的操作，则应该将此记录为信任问题。
其次，设计一个小型区块链系统，包括智能契约，以解决第一步中所确定的信任问题。如果系统的某些部分需要替换，那么新系统应该严格模仿现有的接口，这样就可以在变动最小的条件下继续工作。最后，系统的其余部分随时间进行迭代迁移。这使得业务模型最终从区块链混合发展成为真正的去中心化解决方案。
Gorenflo表示:“解决电动汽车充电中的信任问题，可能会使拥有充电站的人，甚至那些只有户外插座的人更愿意与电动汽车充电服务提供商合作，从而大大提高充电站的覆盖率。最终，我们甚至可以建立一个机器对机器，而不是个人对机器的服务系统。如果一辆自动电动汽车需要电力该车就可以自动检测到是否缺少电力，随后会开到距离最近的充电站并进行充电。”
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